中国远洋汽车运输船的投送能力有多强?

中国的远洋汽车运输船能运载多少车辆？

9500辆。

2025年5月15日，全球最大、装载能力最强、能效水平最佳的低碳智能超大型汽车滚装船“安吉安盛”号缓缓驶出码头，开启其欧洲首航。

远洋汽车运输船有几艘？

15艘！

是的，这就是目前中国最大、同时也是全球最大的汽车物流公司——上汽安吉物流目前的远洋船队规模。到了明年，也就是2026年，上汽安吉物流外贸远洋船队的规模将达到22艘。

开个玩笑，这样的船队，如此规模的远洋车辆投送能力，喜迎“澳州”回归都够用了。

如此大的船队规模，其实也是被“逼出来”的。

近年来，中国自主品牌汽车加速跨洋出海，截至2024年年末，上汽在海外市场累计交付超过550万辆，上汽连续8年汽车出口第一、连续3年海外年销量超100万辆，其中销往欧洲发达国家销量占比达25%，成为“出海销量最多、出海成绩最优”的中国汽车企业。随着中国汽车在海外业务持续突破，出口量大了，车不仅要造得出，还要运得出。要突破运力瓶颈，“造船出海”也就成为理所当然的必然选择。

目前，安吉物流的航线资源覆盖西欧和地中海区域，墨西哥、南美西、东南亚、澳新以及中东等中国车企主要出口目的地。

未来，中国汽车出海不仅是“造船出海”，更将是“全产业链出海”。根据今年上海车展上上汽集团发布的“全球+本土”的“Glocal” 海外战略。未来3年，将打造包括SUV、轿车、MPV、皮卡在内的17款全新海外车型，搭载全新HEV混合动力系统的车型将覆盖全球主流细分市场，固态电池等颠覆性技术也将实现落地应用，进一步建设全球汽车品牌和本地化体系生态。作为中国首家有系统、有规划、成建制“走出去”的汽车企业，上汽已经建立了集研发、营销、物流、零部件、制造、金融、二手车等为一体的面向全球市场的汽车产业链，产品和服务已经投送到了全球100余个国家和地区。